Zonne-uitbarstingen en energetische deeltjes veroorzaken een aanzienlijke toename van de stralingsniveaus in de atmosfeer van de aarde en zelfs op grondniveau.Langdurige blootstelling aan straling vormt een gevaar voor de gezondheid - een risico dat toeneemt voor vliegtuigpassagiers, bemanningen en astronauten. De huidige regelgeving vereist een nauwgezette opvolging van de beroepsmatige stralingsbelasting van vliegtuigbemanningen. De huidige regelgeving vereist dat luchtvaartmaatschappijen hun werknemers beschermen en expliciet de jaarlijkse dosis bepalen wanneer deze de drempel van 1 mSv/jaar overschrijdt. Meer informatie is te vinden op de site van het FANC.

Het hoofddoel is het ontwikkelen en onderhouden van een eigen Belgische code voor de evaluatie van stralingsdoses aan boord van vliegtuigen. Momenteel is er een discrepantie tussen de vrije en commercieel beschikbare codes met de toegepaste ICRP 103 dosisconversiefactoren. Deze prestatieproblemen worden aangepakt in validatiestudies binnen de EURADOSE WG 11 onder taak 1.